Найдено в городе Москва - 4 фирмы, всего в рубрике 14 компаний
1. ООО Группа компаний Бизнес-Сервис Группа компаний "Бизнес-Сервис" занимается обслуживанием жилых домов и административных зданий. Мы предлагаем своим клиентам широкий спектр услуг по ...
т. +7(495) 6332595
2. ООО Нива Компания ООО "НИВА" основана в 2003 году. Более 10 лет компания производит под заказ элементы водосточных систем самых разных размеров, доборные ...
т. +7(495) 6444210
3. ООО Юниап.про Технический аутсорсинг. Компания ЮНИАП.ПРО предоставляет полный комплекс услуг по обслуживанию инженерных сетей и систем безопасности на базе ...
т. +7(495) 1087433
4. ООО Еремиас Рус Специализация компании – производство и продажа дымоходов и дымоходного оборудования. В продаже имеются различные виды дымоходов: ...
26.02.2025 14:35. Агентство "Москва". Ввод нового электродепо «Южное» рядом с действующим депо «Братеево» позволит создать в Москве самый большой в России комплекс по ремонту и эксплуатации поездов метро. Об этом мэр столицы Сергей Собянин сообщил в ходе осмотра строительства нового электродепо для обслуживания Замоскворецкой линии. «Огромные темпы развития метро требуют аналогичных темпов развития и инфраструктуры метро для обслуживания поездов. Поэтому мы за последние годы реконструировали и построили заново 12 электродепо. Каждое из них – это огромный завод, высокотехнологичный, с тысячами работающих. Здесь, в Братеево, мы построили первую очередь ремонтного завода (электродепо «Братеево» – прим. Агентства «Москва»), сейчас заканчиваем вторую очередь (электродепо «Южное» – прим. Агентства «Москва»). И в целом этот комплекс (вагоноремонтный комплекс «Братеево» – прим. Агентства «Москва») будет, наверное, одним из самых крупнейших в нашей стране, одним из самых крупнейших в мире по ремонту и эксплуатации поездов метро», – сказал Собянин. По его словам, ввод новой инфраструктуры позволит улучшить обслуживание Замоскворецкой линии метро, по которой каждый день проезжают около 800 тыс. пассажиров. «Быстрее закончим и обновление подвижного состава. Надеюсь, что в 2026 году, до конца 2026 года, уже все поезда на этой ветке метро будут современными. Это «Москва-2024», «Москва-2026», новые современные поезда», – пояснил Собянин. Генеральный директор компании-подрядчика «Мосинжпроект» Сергей Жуков доложил мэру, что строительные работы в электродепо «Южное» выполнены на 95%. «В общей ситуации у нас строительные работы выполнены на 95%, инженерные системы – на 80%», – уточнил Жуков. Начальник Московского метрополитена Виктор Козловский в свою очередь рассказал, что в настоящее время на Замоскворецкой линии эксплуатируется 23 новых состава. «К концу декабря этого года мы получаем еще 19 составов. На следующий год – полностью 78 составов, которые необходимы на час пик для перевозки пассажиров, и будет новый подвижный состав», – отметил Козловский. Как сообщается в материалах пресс-службы мэра и правительства Москвы, в 2020 году на юге Москвы было начато строительство нового электродепо «Южное». Работы планируется завершить в 2025 году. После ввода в эксплуатацию депо «Южное» возьмет на себя функции по обслуживанию Замоскворецкой линии, включая поезда новых серий «Москва-2024». Полностью обновить поезда на этой линии планируется в течение ближайших нескольких лет. По ней будут курсировать как современные российские составы «Москва-2024», так и новейшие поезда «Москва-2026». Отмечается, что более 1,8 млн жителей 21 района, через которые проходит Замоскворецкая линия, получат новый и современный подвижной состав. В новом депо «Южное» на участке 13,6 га строятся здания и сооружения общей площадью 74,3 тыс. кв. м, включая отстойно-ремонтный корпус, мотодепо и пост электрической централизации, компрессорную станцию, склад, административно-бытовой корпус и другое – всего 46 зданий и сооружений различного назначения. После выхода на проектную мощность на предприятии будет создано порядка 1,3 тыс. рабочих мест. Планируется, что в депо «Южное» сервисная компания завода-производителя будет обслуживать новый подвижной состав по контракту жизненного цикла в течение 30 лет эксплуатации. В материалах также уточняется, что в этом году планируется завершить строительство депо «Южное» Замоскворецкой линии и «Столбово» Сокольнической линии. Еще три депо планируется открыть к 2030 году. Это «Ильинское» для Рублево-Архангельской линии, «Бирюлевское» для Бирюлевской линии и «Троицкое» для Троицкой линии. В перспективе предполагается построить депо «Щербинка».
23.01.2025 10:12. Агентство "Москва". Специалисты завершили строительство эстакады на южном участке Московского скоростного диаметра (МСД) от МКАД до автомобильной дороги «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе», там уже открыли движение транспорта. Об этом сообщила пресс-служба градостроительного комплекса Москвы со ссылкой на заместителя мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Владимира Ефимова. «Длина эстакадного съезда составила 630 м. Объект стал самым протяженным мостовым сооружением на участке Московского скоростного диаметра за пределами МКАД. Эстакаду удерживает 16 опор. В общей сложности для ее строительства потребовалось более 4,7 тыс. куб. м железобетонных конструкций. По всей длине эстакады установили уличное освещение и автоматическую противогололедную систему. Съезд обеспечил движение автотранспорта на основной ход МСД в сторону Подмосковья», – приводятся в сообщении слова Ефимова. Уточняется, что при возведении объекта применяли комбинированные технологии, по которым часть пролетов монтировали на временных опорах, остальные – с помощью метода надвижки. Это позволило не мешать движению транспорта на прилегающих дорогах и железнодорожных путях. Как рассказал руководитель департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков, которого цитирует пресс-служба, движение также открыли на новом участке улично-дорожной сети длиной около 3 км, и в тоннеле на пересечении МСД с Симферопольским шоссе. «Для пешеходов построили два перехода, адаптированные для использования маломобильными группами населения», – добавил он. В ведомстве напомнили, что работы по возведению эстакады контролировал комитет государственного строительного надзора Москвы. По словам председателя Мосгосстройнадзора Антона Слободчикова, которые также приводятся в сообщении, за время строительства объекта состоялось 20 выездных проверок. «Для проведения инструментального контроля привлекались специалисты подведомственного Центра экспертиз, которые осуществили комплекс лабораторно-инструментальных исследований железобетонных и металлоконструкций пролетных строений, а также асфальтобетонного покрытия», – пояснил он. Отмечается, что по результатам комплексной итоговой проверки Мосгосстройнадзор выдал застройщику заключение о соответствии объекта утвержденной проектной документации, затем было оформлено разрешение на его ввод в эксплуатацию. Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил об открытии дороги-связки между МСД и Варшавским шоссе. Благодаря новому объекту улучшится транспортное обслуживание более 600 тыс. жителей районов Бирюлево Западное, Бирюлево Восточное, Чертаново Южное, Чертаново Центральное, а также Северное Бутово.
13.01.2025 00:36. Агентство "Москва". Завершен капитальный ремонт инженерных коммуникаций жилого дома, расположенного по адресу: мкр. Юбилейный, ул. М.К. Тихонравова, д. 30. Об этом сообщила пресс-служба министерства жилищно-коммунального хозяйства Московской области. «Одноподъездное многоквартирное кирпичное здание 1980 года постройки имеет 12 этажей. Все ремонтно-строительные работы в нем проводились без необходимости расселения жильцов, что позволило минимизировать неудобства для людей, проживающих в доме», – приводятся в сообщении слова министра ЖКХ Московской области Антона Велиховского. Отмечается, что в ходе капитального были установлены новые системы холодного и горячего водоснабжения, произведена замена трубопроводов канализации на современные полипропиленовые трубы, что обеспечило улучшенные эксплуатационные характеристики и простоту в обслуживании.
11.01.2025 03:40. Агентство "Москва". Более 200 бесхозяйных объектов недвижимости, а также инженерные коммуникации приняла в собственность столица в 2024 году. Об этом сообщили в департаменте городского имущества Москвы. «В 2024 году признано право собственности города на 180 бесхозяйных зданий общей площадью почти 31 тыс. кв. м, 25 жилых помещений площадью 1,1 тыс. кв. м, а также на элементы инженерной инфраструктуры протяженностью около 42 км. Благодаря этому сооружения можно будет вовлечь в хозяйственный оборот, а коммунальные объекты обслуживать надлежащим образом», – приводятся в сообщении слова руководителя департамента Максима Гамана. Отмечается, что в число объектов коммунальной инфраструктуры, принятых в собственность города, входят линии электропередачи, трансформаторные подстанции, системы тепло- и газоснабжения, связи и так далее. После оформления имущественных прав города эти объекты планируется передать эксплуатирующим организациям. Бесхозяйные здания, принятые в собственность, можно будет продавать, сдавать в аренду и использовать для городских нужд. Квартиры планируется задействовать в социальных целях. В департаменте напомнили, что бесхозяйной считается недвижимость, которая не имеет собственника, он не известен либо отказался от своих прав на имущество. «Здания, в которые есть свободный доступ посторонним лицам, а также инженерная инфраструктура, обслуживанием которой никто не занимается, могут создавать угрозу безопасности москвичей. Город ведет системную работу по выявлению таких объектов и оформлению их в собственность», – добавили в пресс-слжубе.
12.12.2024 09:32. Агентство "Москва". Более 130 колец установили при сооружении эскалаторного тоннеля второго вестибюля станции «Рижская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро – более 80% от запланированного объема. Об этом сообщила пресс-служба департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы со ссылкой на его руководителя Василия Десяткова. «Эскалаторный тоннель, который соединит станцию с будущим наземным вестибюлем, сооружается с наклоном в 60 градусов. Для его создания требуется 165 чугунных колец диаметром 10,5 м, в проектное положение их устанавливает тоннельный наклонный укладчик ТНУ-4. Создание вестибюля проходит в стесненных условиях с применением горного способа, работы ведутся круглосуточно», – приводятся в сообщении слова Десяткова. В ведомстве добавили, что «Рижская» является станцией глубокого заложения, по периметру строительной площадки которой проведено множество инженерных коммуникаций, включая сети расположенного рядом вокзала, а также действующих станций метро и Московских центральных диаметров (МЦД). Как рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» Сергей Жуков, которого цитирует пресс-служба, разработке котлована тоннеля предшествовала комплексная подготовка с заморозкой водонасыщенных грунтов: специальные трубы погружались под землю, а затем по ним пропускались холодильные агенты. «Изымаемый грунт с помощью самосвалов вывозят на полигон в строгом соответствии с экологическими требованиями, при этом проводятся лабораторные анализы и применяется система отчетности. На данный момент утилизировано уже более 8,8 тыс. куб. м», – добавил он. Уточняется, что открытие станции «Рижская» Большой кольцевой линии позволило разгрузить восточные и северные участки Сокольнической, Калужско-Рижской и Люблинско-Дмитровской линий метро. Также с ее появлением улучшилось транспортное обслуживание районов Мещанский и Марьина Роща, снизилась интенсивность дорожного движения на северо-востоке столицы. Ранее мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о ходе строительства пересадки между станциями «Текстильщики» Большой кольцевой и Таганско-Краснопресненской линий.
Описание рубрики: Профилактика инженерных сетей (очистка труб, откачка отходов)
Обследование инженерных систем зданий, очистка систем вентиляции, чистка труб и ремонт дымоходов.
Очистки стоков, насосов, скважин.
