06.02.2024 14:00. Агентство "Москва". Трафик на скоростных дорогах госкомпании «Автодор» увеличился на 17,9% в 2023 году, сообщила пресс-служба госкомпании. «В 2023 году общее количество проездов по всем скоростным дорогам госкомпании «Автодор» превысило 285 млн. Это на 17,9% больше, чем в 2022 году. Рост популярности трасс «Автодора» у автомобилистов связан, в том числе, с рекордными показателями по числу открытых в прошлом году новых участков дорог – в общей сложности более 800 км. Среди них – М12 «Восток», построенная в рамках нацпроекта «Модернизация транспортной инфраструктуры». В сентябре 2023 года трассу открыли на всем протяжении от Москвы до Арзамаса, а в декабре – и до Казани. Также рост трафика связан с запуском движения по новым участкам трассы М4 «Дон» – обходам Ростова-на-Дону и Краснодара в начале сезона отпусков 2023 года», – говорится в сообщении. Уточняется, что наибольшее число проездов – почти 145 млн – пришлось именно на дорогу М4 «Дон», что на 12% выше показателей 2022 года. Также значительный рост трафика отмечается и на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД) в Московской области. Так, в 2023 году автомобилисты совершили более 80 млн поездок по ЦКАД против 71 млн в 2022 году. Кроме того, по участку М1 «Беларусь» с 33 по 66 км в Московской области совершено 10,2 млн проездов (плюс 13%), а по М11 «Нева» от Солнечногорска до Санкт-Петербурга – 21,4 млн проездов (плюс 2,1%). Как отмечается, наибольший суточный трафик был зафиксирован на участке трассы М4 «Дон» в Подмосковье. Летом 2023 года, в каждый из выходных дней 12 и 19 августа, на М4 «Дон» в Московской области фиксировали почти 80 тыс. проездов. При этом на втором месте – подмосковный участок М1 «Беларусь» – по нему 20 августа 2023 года совершили 58 тыс. проездов. Третий – участок М12 «Восток» в обход Балашихи, на нем 24 сентября 2023 года было зафиксировано свыше 42 тыс. проездов. В пресс-службе добавили, что в планах госкомпании «Автодор» на 2024 год – открыть движение по продолжению М12 «Восток» до Екатеринбурга на участке Дюртюли – Ачит, обходу дер. Малые Вяземы на ЦКАД, а также по всей протяженности Северного обхода Твери на М11 «Нева». Ранее «Радио 1» сообщало, что строительство съезда с Центральной кольцевой автодороги в районе дер. Малые Вяземы завершат до 2025 года. При этом планируется строительство еще шести развязок.
10.04.2023 14:04. Агентство "Москва". Мэр Москвы Сергей Собянин поручил ускорить реконструкцию транспортной развязки на пересечении МКАД с ул. Липецкая. Соответствующее поручение он сделал в ходе осмотра работ на дорожном объекте. «Надо ускорять строительство объекта, потому что напряженная ситуация здесь. Один из самых трудных участков МКАД, и транспортная ситуация в Бирюлево Западном, Бирюлево Восточном очень сложная», - поручил Собянин генеральному подрядчику. Мэр добавил, что новая развязка МКАД с ул. Липецкая значительно улучшит транспортную ситуацию. «Один из самых важных объектов - это пересечение МКАД, ул. Липецкая и М4 «Дон» - федеральной трассы. Объект очень важный. По сути дела создается новая развязка, современная, которая улучшит движение в Бирюлево Западном, Бирюлево Восточном, Ленинском районе. Речь идет о сотнях тысяч людей. Одновременно делается реконструкция МКАД, которая улучшит ситуацию на магистрали», - сказал Собянин. Первый вице-президент компании-подрядчика АО «МСУ-1» Алексей Козлов доложил, что строительство будет завершено до конца года. «Во исполнение вашего поручения мы этот вопрос поработали. До конца года завершим все дорожно-строительные работы и запустим движение по постоянной схеме», - сказал он. Козлов отметил, что контрактный срок завершения строительства - апрель 2024 года, работы ведутся по графику. «У нас в работе одновременно семь путепроводов, один тоннель, три пешеходных перехода. На сегодняшний момент уже два съезда мы запустили. Один - из Москвы в сторону МКАД, и запустили сегодня съезд с МКАД в сторону центра», - добавил Козлов. Как сообщается в материалах пресс-службы мэра и правительства Москвы, реконструкция Липецкой развязки является частью программы модернизации МКАД, в рамках которой будут реконструированы или построены заново 22 развязки на пересечении с вылетными магистралями и крупными городскими улицами. Пересечение МКАД с ул. Липецкая представляет собой классическую развязку клеверного типа, многократно исчерпавшую запас пропускной способности. Реконструкция была начата в мае 2021 году и должна быть завершена в 2024 году. Проект предусматривает замену устаревшего сооружения на современную развязку с направленными съездами, а также реконструкцию МКАД между 26 и 31 км - участка от Московского скоростного диаметра до Каширского шоссе. Всего в рамках проекта будет построено 18,6 км дорог, включая восемь искусственных сооружений общей протяженностью свыше 1 км. В настоящее время общая строительная готовность объекта составляет 48%. Реконструкция Липецкой развязки позволит обеспечить беспрепятственный выезд на федеральную трассу М4 «Дон». За счет роста пропускной способности примерно на треть проехать по МКАД можно будет на пять минут быстрее, а по М4 - на две минуты быстрее.
Правительство повысило стоимость проезда по платным дорогам. Новые тарифы утверждены постановлением , которое опубликовано на официальном сайте правовой информации. Так, на государственных трассах, которые стали платными после реконструкции (М-1 «Беларусь», М-4 «Дон», М-3 «Украина» и т. п.), максимальный размер оплаты для легкового автомобиля установлен в размере 5 рублей за 1 км против 3 рублей ранее. А на новых магистралях, изначально строившихся как платные (например, Центральная кольцевая автодорога или М-12 Москва — Казань), — с 3 до 8 рублей за 1 км. Кроме того, установлена плата за проезд по искусственным дорожным сооружениям (мосты, тоннели и т. п.) — 29 рублей за 1 км. Для остальных видов транспорта расценки также пересмотрены в сторону повышения. Дороже всего проезд по платным трассам обойдется водителям грузовиков. По реконструированным платным магистралям — 14,25 рубля за километр, по новым дорогам — 25 рублей за километр, по искусственным дорожным сооружениям — 91,5 рубля за километр. Инициатором повышения тарифов выступил Минтранс . Авторы проекта поясняли, что повышение тарифов требуется из-за роста себестоимости строительства дорог в среднем на 12%. Однако некоторые проекты подорожали еще больше. Например, себестоимость строительства трассы М-12 выросла на 30%, и это без учета планируемого продления ее до Владивостока. Подорожали также ремонт и капремонт дорог, пояснили в Минтрансе. Новость
Власти Ростова серьезно взялись за проект строительства канатной дороги, которая должна будет связать правый и левый берега Дона. Ради нее собрались вырубить часть деревьев рядом с «Ростов-Ареной».
Описание рубрики: Организации, осуществляющие строительство дорог, трасс, эстакад, их ремонт и благоустройство. Асфальтирование дорог. Подбор материалов, укрепление грунта, расчет защиты от деформации и нагрузок. Услуги частным лицам, государственным учреждениям и бизнесу. Строительство подъездных путей к дачным участкам и коттеджам, площадок, парковок, укладка тротуарной плитки. Асфальтирование улиц, территорий садиков, поликлиник, школ, институтов, текущий и капитальный ремонт дорожного покрытия. Земляные работы: разработка грунта, рытье котлована и траншей, вывоз и утилизация грунта и строительного мусора.
