1. ООО Сиэл Разработка и производство электронных средств измерения, систем виброконтроля и вибромониторинга промышленного оборудования. Оснащение механизмов ...
В Банке России пройдет проверка финансово-хозяйственной деятельности за период с 2022-го по 2025 год. Соответствующее поручение дала Счетной палате РФ Госдума. «Поручить Счетной палате в период с мая по декабрь 2025 года осуществить проверку финансово-хозяйственной деятельности Центрального банка Российской Федерации (Банка России), его структурных подразделений и учреждений за 2022 – 2024 годы и истекший период 2025 года», — говорится в постановлении Госдумы. Документ был принят по итогам отчета Счетной палаты за 2024 год. Как сообщил глава СП Борис Ковальчук, в прошлом году Счетная палата провела 339 мероприятий, включая 223 бюджетные проверки. Из них 23 мероприятия были выполнены по поручениям президента РФ и 41 — по поручению Государственной думы. За 2024 год экономический эффект от деятельности Счетной палаты составил порядка 150 млрд рублей. При этом сумма возврата средств в бюджеты всех уровней бюджетной системы РФ увеличилась почти в четыре раза — с 26,4 млрд рублей в 2023 году до почти 95,9 млрд рублей, что составило рекорд за все годы работы аудитора. Дебетовая карта — самый популярный способ безналичной оплаты у россиян. Вместе с тем с каждым годом потребители все чаще отдают предпочтение более современным технологиям: СБП, платежным сервисам, стикерам. Со временем они могут занять главенствующие позиции среди средств безналичной оплаты, однако пока первенство удерживают банковские карты, считает аналитик-эксперт Банки.ру Эряния Бочкина. Представляем рейтинг самых технологичных дебетовых карт по версии Банки.ру. Первая пятерка самых технологичных карт России выглядит следующим образом (согласно рейтингу Банки.ру ): Карта Black от Т-Банка «СберКарта» от Сбербанка «Умная карта Мир» от Газпромбанка Карта «Скидка везде» от МТС Банка Дебетовая «Альфа-Карта» от Альфа-Банка Топ 3 дебетовых карт
20.03.2025 20:05. Агентство "Москва". На пересечении ул. Первомайская и Институтского пер. в Долгопрудном начал работу светофор Smartlight, использующий технологии искусственного интеллекта. Об этом сообщили в пресс-службе министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области. «Для повышения безопасности пешеходов мы ищем оптимальные и эффективные решения, поэтому специалисты Мосавтодора решили провести еще один эксперимент. Был выбран перекресток у школы №1, МФТИ и студгородка с интенсивным движением пешеходов, где обустроили «умный» светофор», – пояснили в ведомстве. Уже завершены строительно-монтажные работы, объект введен в режим обучения. После завершения всех запланированных работ встроенные камеры и датчики в режиме реального времени будут фиксировать и анализировать поток автомобилей и пешеходов. Если автомобильный трафик интенсивный, светофор дольше удерживает зеленый сигнал, улучшая пропускную способность, а при снижении потока система сокращает время зеленого, чтобы уменьшить длительность ожидания. Если пешеходов нет, пешеходная фаза исключается, что уменьшает ненужные остановки транспорта. Дополнительно светофор оснащен адаптивной подсветкой, которая включается в темное время суток: во время зеленого сигнала для пешеходов подсветка освещает переход, а при красном – тротуар, повышая видимость людей, препятствий и общую безопасность, а также дополнительными индикаторами обратного отсчета, что позволяет водителям и пешеходам заранее оценивать время оставшегося сигнала.
На предприятии «Автотор» в Калининграда стартовал предсерийный выпуск российского компактного электромобиля Amber L7. Как пишет «За рулем» , серийное производство планируется запустить во II – III кварталах 2025 года. Небольшой автомобильчик относится к классу тяжелых квадроциклов с автомобильными органами управления, соответственно, ее необходимо регистрировать в ГАИ, а также можно эксплуатировать на дорогах общего пользования. Мощность двигателя у таких машин не превышает 15 кВт (20 л. с.), максимальная скорость ограничена — 50 км/ч. Разработчиками Amber L7 выступили «Автотор» совместно с Московским политехом, где оптимизировали подвеску и рулевое управление, а также разработали CAN-шину. При создании машины особое внимание уделялось локализации, которая превысила 90%: в России разработаны и производятся двигатель, инвертор, системы управления, аккумуляторы. А кузов изготовили из алюминия и композитов. Предполагается, что машина будет выпускаться в двух- и четырехместном вариантах и будет востребована студентами, молодыми семьями, почтальонами, курьерами. Возможны поставки в сервисы каршеринга. Ожидается, что «Автотор» будет делать по 5 тысяч таких машин в год. Что касается цены, то, как сообщили «Известия» , ориентировочно она составит 1 млн рублей. Однако в эту сумму не входит стоимость батареи. Как и для любого транспортного средства, для эксплуатации Amber L7 понадобится оформлять страховку ОСАГО. «Для того, чтобы иметь право оформлять полисы ОСАГО, страховая компания должна иметь лицензию Банка России и быть аккредитованным членом Российского союза автостраховщиков. Выбирать страховщика можно по двум группам критериев. Первые — обязательные: наличие лицензии и членство в профессиональном объединении. Поскольку сумма возмещения регламентирована и едина для всех, далее можно ориентироваться на стоимость полиса, отзывы о страховой компании, удобство взаимодействия с ней», — пояснила аналитик Банки.ру Эряния Бочкина. Осаго промо блок с партнерами
Граждане Польши должны сделать аварийные запасыкак минимум на три дня автономной жизни, заявил заместитель министра внутренних дел республики Веслав Лесникевич агентству PAP в интервью о польской системе гражданской обороны.
20.03.2025 15:49. Агентство "Москва". В Луганскую Народную Республику (ЛНР) передали больше 230 валидаторов из Москвы, сообщила пресс-служба столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. «Транспорт ЛНР оборудуют дополнительными валидаторами с подключением к московской билетной системе. В республику передали более 230 валидаторов из Москвы. Местные перевозчики должны установить их в более чем 110 городских автобусах: 33 новых устройства уже появились в 11 транспортных средствах», – говорится в сообщении. Отмечается, что помимо мобильного терминала, который находится у водителя, в салоны автобусов установят дополнительные стационарные терминалы. В ведомстве добавили, что с появлением дополнительных валидаторов: пассажиры сэкономят средства – при оплате проезда картой «Тройка» и банковской картой действует скидка в 5 руб.; процесс оплаты проезда будет быстрее – снизятся задержки во время посадки и высадки пассажиров; нагрузка на водителей станет меньше – получится сосредоточить больше внимания на дороге и безопасности движения. Как рассказал заместитель мэра города по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, которого цитирует пресс-служба, подключение к современной билетной системе – это важный шаг на пути к цифровизации транспортной сети всей страны. «По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы делимся с регионами опытом запуска самых инновационных пассажирских сервисов. Благодарим власти ЛНР и лично главу республики Леонида Пасечника за желание развивать городской транспорт и повышать комфорт пассажиров», – подчеркнул он. В пресс-службе напомнили, что в ЛНР московская билетная система действует с 2022 года. Ежемесячно пассажиры республики совершают более 30 тыс. поездок по транспортной карте «Тройка» и более 130 тыс. поездок – по банковской карте.
