Найдено в городе Москва - 9 фирм, всего в рубрике 109 компаний
1. ООО АйТи Пульс Ассортимент интернет магазина представлен торговыми марками REXANT (Рексант), PROCONNECT, CAVEL, Cabletech. У нас вы найдёте необходимое оборудование ...
т. +7(495) 9871237
2. ООО Еврокабель Международная ассоциация Еврокабель занимается оптовой продажей оптоволоконного кабеля, телефонного и проводов связи по всей России. Склады готовой ...
т. +7(499) 4873080
3. ООО Кабельная компания "Нокстон" Весь ассортимент кабеля соответствует международным стандартам и проходит обязательную сертификацию. Мы гарантируем надёжность и высокую ...
т. +7(495) 6617247
4. ООО Эл-ка Компания «ЭЛ-КА» занимается продажей бронированных, телефонных, электрических гибких кабелей, контрольных кабелей, высоковольтных ...
т. +7(985) 3666577, +7(499)7307230
5. ИП Габель АВ Наша компания «ИмЭлектро» . Магазин электрики и электротоваров в Москве
Продукция:
Кабельная - прводниковая
Измерительная ...
т. +7(495) 5653180
6. ООО Инкопром Кабели, провода, электрооборудование - комплексные поставки российского и зарубежного производства для потребителей России и стран СНГ. Доставка в ...
т. +7(495) 2114060, 5188120
7. ООО Кабельный завод Спецкабель Кабельный завод Спецкабель - разработка, производство серийных кабелей и специальных конструкций.
Кабельный завод «Спецкабель» был ...
т. +7(495) 1342134
8. ООО Торговый Дом "Элсвик" Производство и продажа кабельно-проводниковой продукции, систем монтажа, осветительное оборудование, системы видеонаблюдения.
Кабель (CV-K ...
т. +7(495) 6653355, 6653366, 5855524
9. ЗАО Эмтика. Московский филиал Московский филиал ЗАО «Электротехническая компания Эмтика» является одним из первых и самых крупных, динамично развивающихся филиалов ...
29.03.2025 09:31. Агентство "Москва". В 2024 году в столице ввели в эксплуатацию 3,3 км инженерных коммуникационных коллекторов. Об этом сообщается на официальном сайте мэра Москвы. «Новые участки стали частью одной из крупнейших в мире подземных инженерных систем, общая протяженность которой теперь составляет 819 км. С 2010 года сеть увеличилась на 295 км, что позволило значительно повысить надежность инфраструктуры. Коллекторы представляют собой подземные тоннели, по которым в жилые дома и различные социально значимые объекты подается электричество, вода, тепло и связь. Они прокладываются как щитовым методом – с использованием тоннелепроходческих комплексов без вскрытия поверхности, – так и открытым способом, когда работы ведутся в вырытых котлованах. Самый протяженный из недавно завершенных объектов – коллектор в районах Раменки и Очаково-Матвеевское Западного административного округа. Его длина – более 2,8 км», – говорится в сообщении. Отмечается, что строительство велось в два этапа: участок длиной 550 м прошли щитовым методом, остальную часть – открытым способом. Тоннель предназначен для силовых кабелей и линий связи. Он оснащен современными системами вентиляции, водоотведения, охраны и противопожарной защиты, в том числе датчиками, фиксирующими уровень загазованности. Управление осуществляется через автоматизированный комплекс, передающий данные в реальном времени в объединенную диспетчерскую службу АО «Москоллектор». Такие инженерные сооружения позволяют значительно сократить время реагирования в случае аварий: доступ к точке повреждения возможен за 15 минут. При подземной прокладке без коллектора на разрытие грунта и обнаружение неисправности может потребоваться до пяти часов. «Развитие инженерных систем в Москве продолжается. До 2030 года планируется построить и модернизировать почти 35 км коммуникационных коллекторов», – говорится в материале.
27.03.2025 05:22. Агентство "Москва". С января 2025 года в Подмосковье выявлено более 50 тыс. случаев незаконного размещения кабелей интернет-связи на опорах линий электропередачи (ЛЭП), сообщила пресс-служба ГКУ Московской области «Московская областная специализированная аварийно-восстановительная служба». «С января 2025 года компания «Россети Московский регион» обнаружила свыше 50 тыс. незаконно размещенных волоконно-оптических линий связи (ВОЛС) на опорах линий электропередачи. В настоящее время в компании продолжается программа по легализации ВОЛС, установленных на объектах электросетевого хозяйства. Ее цель – выявление случаев несанкционированного монтажа оборудования связи на энергоинфраструктуре», – говорится в сообщении. Отмечается, что для урегулирования ситуации операторам связи предлагается заключить договор с компанией и подать запрос на техническую экспертизу возможности размещения ВОЛС, либо демонтировать незаконные линии и возместить ущерб за бездоговорное использование инфраструктуры.
21.03.2025 17:50. Агентство "Москва". В марте для Московских центральных диаметров (МЦД) изготовили 1000-й вагон поезда «Иволга», сообщили в пресс-службе «Трансмашхолдинга». «Юбилейный 1000-й вагон «Иволги» изготовлен в марте. Он станет частью 92 состава, созданного на Тверском вагоностроительном заводе (ТВЗ входит в состав ТМХ) с момента начала производства поездов этой серии», – говорится в сообщении. Уточняется, что электропоезд «Иволга» – полностью отечественная разработка. Работы по его созданию началась на Тверском вагоностроительном заводе в 2013 году. При этом полноразмерный макет головного вагона впервые был представлен профессиональному сообществу в 2014 году, а в июле 2016 года был получен сертификат соответствия требованиям РС ФЖТ и вскоре Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК) выпустила на маршрут Москва Белорусская – Новопеределкино два первых пятивагонных состава «Иволги». В пресс-службе добавили, что с момента начала реализации проекта «Трансмашхолдинг» освоил выпуск четырех модификаций электропоезда, каждая из которых создавалась по заказу Дептранса Москвы с учетом опыта эксплуатации, а также мнений пассажиров и поездных бригад. Так, в «Иволге 2.0» появились дополнительные USB-розетки для зарядки гаджетов, были установлены дополнительные поручни и крепления для велосипедов, улучшены освещение и информационная система. При этом в следующей модификации электропоезда – «Иволга 3.0» конструкционная скорость возросла до 160 км/ч, были улучшены показатели ускорения, увеличено количество мест для сидения, появились датчики подсчета пассажиров. Кроме того, главным отличием «Иволги 4.0» стало наличие трех дверей на промежуточных вагонах, что значительно ускорило посадку и высадку пассажиров. Как отмечается, востребованность «Иволги» растет: в 2024 году было реализовано 220 вагонов, а в плане производства 2025 года их количество составляет уже более 360. Поясняется, что при строительстве тысячи вагонов «Иволги» было использовано около 40 млн тонн металла более 13 млн погонных м различных кабелей и проводов; установлено 60 тыс. пассажирских кресел, 100 тыс. зарядок различного типа, 16 тыс. окон. В столичном Дептрансе добавили, что в выходные состав с юбилейным вагоном отправится с Тверского вагоностроительного завода и совсем скоро выйдет на МЦД-4. Как рассказал заместитель мэра города по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, слова которого приводятся в сообщении, поезда «Иволга» разработали совместно с АО «ТМХ» специально для пассажиров Московских центральных диаметров. «В создании поезда участвовали лучшие специалисты транспортной инженерии. Также учитывали пожелания пассажиров. Это позволило сделать поезд не только технологичным, но и комфортным. Мы обновляем подвижной состав на МЦД по поручению мэра Москвы Сергея Собянина», – заключил он.
13.03.2025 17:10. Агентство "Москва". Промышленные предприятия Москвы нарастили выпуск и производство строительных материалов, в связи с чем в январе почти на 16% выросло производство кабелей и кабельной арматуры. Об этом сообщила пресс-служба департамента инвестиционной и промышленной политики столицы. «Город активно поддерживает промышленные предприятия, предлагая налоговые льготы, субсидии и инвестиционные кредиты. Благодаря развитому инвестиционному климату столицы компании могут укреплять позиции на рынке, наращивать объемы производства и успешно импортозамещать продукцию в разных отраслях, в том числе в строительстве. Так, в январе 2025 года производство кабелей и кабельной арматуры выросло на 15,7% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Кроме того, столичные производители отгрузили заказчикам в 2,5 раза больше строительных металлических конструкций и изделий, а также на 20% больше изделий из бетона, цемента и гипса», – приводятся в материале слова руководителя ведомства Анатолия Гарбузова. Как уточняется, в 2025 году компания «Модульные системы» начала серийное производство и выпустила на рынок новое оборудование для котельных и систем отопления. Многофункциональное устройство с опцией гидравлической стрелки и распределители на один/два/три выхода для насосных групп подходят для организации отопительных систем на объектах большой площади. Импортозамещенное оборудование способно упростить и оптимизировать производственные процессы по сборке котельной, кроме того оно обладает высокой прочностью, функциональностью конструкции и имеет эстетический внешний вид. Отмечается, что производитель кабельной продукции «Москабельмет», в ноябре 2023 года запустил цех по выпуску геофизических и нагревательных кабелей для нефтяных скважин, судовых кабелей, а также кабелей связи и управления. К февралю 2025 года удалось достичь высоких показателей выпуска импортозамещающей продукции – за время работы в новом цехе было выпущено свыше 7 тыс. км продукции. Реализация проекта позволила снизить долю импорта кабельных изделий для нефтегазовой промышленности с 16% до 5%. Вся продукция изготавливается исключительно из российского сырья. В пресс-службе добавили, что предприятие имеет статус промышленного комплекса, который дает значительные налоговые льготы и позволяет инвестировать сэкономленные средства в развитие и расширение ассортимента.
05.03.2025 11:07. Агентство "Москва". От четверти до трети претендентов на руководящие должности в промышленном секторе Москвы составляют женщины, сообщила пресс-служба столичного департамента инвестиционной и промышленной политики. «Аналитики сервиса по поиску работы SuperJob и департамент инвестиционной и промышленной политики Москвы провели совместное исследование на тему распределения промышленных вакансий между соискателями мужского и женского пола, а также разницу в их зарплатных ожиданиях. Изучив предложения работодателей и ожидания соискателей в промышленном секторе Москвы за февраль 2025 года, исследователи отметили, что среди претендентов на руководящие должности, представительницы прекрасного пола составляют от четверти до трети от общего числа соискателей», – говорится в сообщении. В частности, москвички претендуют за место начальника отдела по охране труда и пожарной безопасности (34% среди всех соискателей на вакансию), готовы возглавить отдел технического контроля качества продукции (33%), а также выступить в роли главного технолога предприятия (24%). Отмечается, что зарплатные ожидания женщин разнятся с ожиданиями коллег-мужчин. Например, при среднем размере зарплаты в 230 тыс. руб. в месяц для главных технологов, женщины претендуют на зарплату от 200 тыс. руб., при том что мужчины хотят получать на этой должности не менее 250 тыс. руб. Претендентки на должность начальника отдела охраны труда указывают пожелания по заработной плате от 180 тыс. руб. в месяц при зарплатных ожиданиях мужчин – от 160 тыс. руб., что соответствует среднему предложению рынка. По оценкам экспертов, сейчас женское большинство царит в легкой и пищевой промышленности, а еще в био- и химлабораториях производственных предприятий. Инженерные позиции, по которым сейчас большинство соискателей представлено женщинами, включают инженера-микробиолога (81% женщин от общего числа претендентов на такую вакансию), биотехнолога (74%) и инженера-химика (67%). Средние зарплатные предложения по данным вакансиям составляют от 95 тыс. до 110 тыс. руб. в месяц, самая высокая планка – 110 тыс. руб. – у биотехнолога. Здесь дамы также часто претендуют на зарплату на 12 тыс., а то и 20 тыс. меньшую, чем обещает работодатель, а мужчины запрашивают примерно столько же, сколько готовы платить работодатели. «Что касается других инженерных должностей на московских заводах и фабриках, то сопоставимое число мужчин и женщин претендуют на позиции инженера по качеству, инженера по охране труда или инженера-эколога. И здесь ситуация с зарплатами та же: при среднем размере предлагаемой оплаты труда в 105–110 тыс. руб., женщины согласны на более скромные заработки», – добавили в пресс-службе. Только 8–9% составляет доля женщин-соискательниц по таким вакансиям, как инженер автоматизированных систем управления технологическими процессами, инженер-программист станков с ЧПУ и мастер производственного участка. Средние предложения по зарплате в этой сфере достигают 110–150 тыс. руб. в месяц. Что касается рабочих специальностей на московских предприятиях, наиболее популярными среди женщин являются профессии портного, швеи, кондитера, а также лаборанта химического анализа. Мужчин-соискателей на указанные должности от 8 до 20%. При этом женщины в меньшинстве среди соискателей на позиции монтажника радиоэлектронной аппаратуры и приборов, контролера отдела технического контроля или шлифовщика/полировщика по дереву. И только от 2 до 6% женщин-соискательниц готовы поработать шлифовщиками/полировщиками по металлу, скрутчиками-изолировщиками жил и кабеля или операторами станков с ЧПУ. Средний размер предлагаемой на рынке зарплаты по рабочим специальностям варьируется от 75 тыс. до 110 тыс. руб. в месяц.