22.01.2025 09:15. Агентство "Москва". На северо-западе столицы введен в эксплуатацию храм в честь князя Александра Невского, соответствующее разрешение выдал комитет государственного строительного надзора Москвы (Мосгосстройнадзор). Об этом сообщила пресс-служба комитета. «Однокупольный четырехэтажный храм общей площадью 1,5 тыс. кв. м выполнен в стиле церковного зодчества Великого Новгорода XIV века – церкви Спаса Преображения на Ильине, и стоит на стилобате с гульбищем», – приводятся в материале слова председателя Мосгосстройнадзора Антона Слободчикова. Как уточняется, религиозному объекту присвоен почтовый адрес: ул. Мневники, д. 12а (СЗАО). Внутри здания расположены молельный зал с галереей, притвор, солея, алтарь, на антресольном этаже – хоры и звонница. В стилобате разместились помещения трапезной, крестильной, воскресной школы и приходских служб. Подвальная часть предназначена для технических помещений. «Все этапы строительства храма на ул. Мневники проходили под контролем наших инспекторов. Чтобы гарантировать высокое качество и безопасность готового здания сотрудники комитета регулярно проводили выездные проверки – всего состоялось 11 надзорных мероприятий в рамках утвержденной программы», – пояснил Слободчиков. Глава комитета добавил, что по результатам итоговой проверки было выдано заключение о соответствии объекта требованиям проектной документации, а затем – оформлено разрешение на его ввод в эксплуатацию. Отмечается, что строительство храма реализовано за счет благотворительных пожертвований. Для сбора средств создан фонд «Поддержки строительства храмов города Москвы», сопредседателями попечительского совета которого являются мэр Москвы Сергей Собянин и патриарх Московский и всея Руси Кирилл.
10.12.2024 17:21. Агентство "Москва". Российские железные дороги (РЖД) и «ВСМ Две столицы» заключили договор генподряда на строительство основного концессионного участка высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Об этом сообщила пресс-служба РЖД. «10 декабря в Москве в министерстве транспорта России заключен договор генерального подряда на строительство основного концессионного участка первой в России выделенной высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Подписи под документом поставили заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Андрей Макаров и генеральный директор ООО «ВСМ Две столицы» Олег Тони», – говорится в материале. Как уточняется, в церемонии подписания приняли участие министр транспорта России Роман Старовойт и генеральный директор, председатель правления РЖД Олег Белозеров. «Мы сделали еще один новый важный шаг в реализации высокоскоростного движения в России. Первая в стране магистраль будет запущена уже в 2028 году и свяжет шесть субъектов Российской Федерации, где проживают более 40 млн человек. Как отметил президент России Владимир Путин, в перспективе такие выделенные высокоскоростные маршруты соединят и другие наши регионы», – приводятся в материале слова Старовойта. По словам Белозерова, которого цитирует пресс-служба, приступить к строительству основного участка высокоскоростной железнодорожной магистрали планируется в середине 2025 года, в настоящее время ведется разработка проектной документации. «Проект ВСМ Москва – Санкт-Петербург задействует лучшие строительные и инженерные ресурсы страны, что позволит применить самые передовые технологии железнодорожного транспорта. Для высокоскоростного движения будет построена инфраструктура нового поколения – более энергоэффективная и долговечная», – сообщил Белозеров. Как пояснили в пресс-службе, основной концессионный участок ВСМ включает работы по строительству инфраструктуры от станции «Крюково» (Алабушево) до станции «Санкт-Петербург – Главный». Также РЖД в рамках собственной инвестпрограммы ведут работы на участке от Ленинградского вокзала Москвы до остановочного пункта «Алабушево» по строительству дополнительных пятого и шестого главных путей, по которым поедут высокоскоростные поезда. В первую очередь строители освобождают территорию под устройство земляного полотна будущих путей, возводят искусственные сооружения над существующими преградами и укрепительные конструкции в виде подпорных стен. В завершающей стадии находится строительство шести мостовых сооружений, в том числе самых масштабных по объемам: это мост через Канал имени Москвы длиной 417 м и путепровод на станции «Ховрино» длиной 625 м. С прошлого года развернуты работы по строительству городского вокзала «Рижская». Всего в пределах Москвы будут построены четыре городских вокзала: «Крюково», «Петровско-Разумовская», «Ленинградский» и «Рижская». ВСМ Москва – Санкт-Петербург станет первым элементом сети высокоскоростных магистралей в России. На маршруте протяженностью 679 км поезда в зависимости от расписания будут делать 16 остановок. Общее время в пути – два часа 15 минут. Из Москвы до Твери можно будет доехать за 39 минут, путь из столицы до Валдая займет один час 15 минут, до Великого Новгорода – один час 41 минуту. Ожидается, что ежегодно высокоскоростной линией Москва – Санкт-Петербург будут пользоваться не менее 23 млн человек.
10.12.2024 09:51. Агентство "Москва". Комитет государственного строительного надзора Москвы (Мосгосстройнадзор) оформил разрешение на строительство храмового комплекса в честь Иверской иконы Божией матери на юго-западе столицы. Об этом сообщила пресс-служба комитета. «Однокупольный храм общей площадью более 560 кв. м рассчитан на 500 прихожан. Над входом запроектирована звонница с тремя группами колоколов: большими, средними и малыми. Также проектом предусмотрена антресоль с балконами. Внутри здания обустроят алтарные помещения, иконостас, солею и молельный зал», – приводятся в материале слова председателя Мосгосстройнадзора Антона Слободчикова. Работы начнутся на ул. Профсоюзная между д. 130, корп. 5 и д. 132, корп. 6. Глава Мосгосстройнадзора уточнил, что в составе комплекса возведут двухэтажное здание приходского дома со скатной кровлей, его общая площадь составит более 400 кв. м. Внутри расположатся залы собраний и совещаний, трапезная, административные кабинеты, бытовые и хозяйственные помещения. Архитектурный проект разработан в традициях древнерусской школы зодчества Новгорода XIV–XV веков. Прилегающую территорию благоустроят: разместят скамейки, разобьют цветники и газоны. «После получения от застройщика извещения о начале строительно-монтажных работ наши инспекторы составят индивидуальную программу выездных проверок объекта. Надзор будет осуществляться на всех этапах строительства храмового комплекса», – подчеркнул Слободчиков. К надзорным мероприятиям привлекут специалистов подведомственного Центра экспертиз (ГБУ ЦЭИИС). Они выполнят комплекс лабораторно-инструментальных исследований для оценки качества возводимых конструкций и применяемых материалов. Строительство храмового комплекса будет реализовано за счет благотворительных пожертвований. Для сбора средств создан фонд «Поддержки строительства храмов города Москвы», сопредседателями попечительского совета которого являются мэр столицы Сергей Собянин и патриарх Московский и всея Руси Кирилл.
Льготные ипотечные программы после июльских изменений стали менее доступны для россиян, это привело к сокращению спроса на первичном рынке недвижимости еще на 20%. При этом стоимость квадратного метра в новостройках по-прежнему растет, сообщили «Известиям» на федеральном комбинате стеновых материалов «Винзер». «Средняя стоимость квадратного метра на первичном рынке жилья в России превысила 175,5 тысячи рублей, в аналогичный период прошлого года она была на уровне 155 тысяч рублей. Вопреки охлаждению спроса на новостройки в части крупных городов рост средней стоимости “квадрата” продолжился», — заявил директор «Винзера» Денис Жалнин. Специалист отметил, что в сравнении с июнем 2024 года средняя цена квадратного метра в новостройках к концу сентября поднялась на 4%. Сильнее всего он подорожал в Самаре (+4,8%), Челябинске (+4,5%), Красноярске (+3,9%), Казани (+3,8%) и Омске (+3,5%). Снижение зафиксировано в Ростове-на-Дону (–2,4%), Уфе (–1,9%) и Нижнем Новгороде (–0,1%). В Москве цена выросла на 1,6%, в Петербурге — на 1,9%. «Сейчас строительная отрасль нуждается в пересмотре существующих механизмов работы. В первую очередь необходимо долгосрочное понимание развития ситуации с ипотечным кредитованием и трансформация механизмов проектного финансирования с учетом новых рыночных реалий», — полагает Жалнин. По словам эксперта, действующие подходы ограничивают возможности девелоперов. Рынок еще не адаптировался к новым условиям после завершения массовой программы льготной ипотеки и изменения условий остальных программ. Теперь же на него давят новые трудности — исчерпание лимитов по семейной ипотеке, повышение минимального размера первоначального взноса. «Застройщики сейчас оказались в сложной ситуации, когда себестоимость строительства достаточно высока, снижать цены проблематично и рискованно, поскольку денежные средства от продажи объектов поступят на счета девелопера после сдачи дома в эксплуатацию, а значит, в цену необходимо закладывать реальный уровень инфляции. При этом продавать по нынешним ценам, чтобы наполнить эскроу-счета до нужных уровней, в условиях ограничения льготных программ становится дороже, потому что необходимо вкладывать дополнительные ресурсы в стимулирование спроса», — заключил Жалнин. Предложения банков по ипотеке на новостройки: Программа «Новостройка» от ВТБ. Программа «Строящееся жилье» от Альфа-Банка. Программа «Новостройка» от Совкомбанка. Программа «Новостройка» от РНКБ. * Предложение актуально на дату публикации материала.
30.08.2024 15:31. Агентство "Москва". Заместитель председателя правительства РФ Виталий Савельев, мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров приняли участие в церемонии подписания договоров между производителем «Уральские локомотивы», лизинговой компанией АО «ГТЛК» и компанией-концессионером ООО «ВСМ Две Столицы» на поставку 41 высокоскоростного электропоезда «Белый кречет» для перевозки пассажиров на высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва – Тверь – Великий Новгород – Санкт-Петербург» (ВСМ-1), передает корреспондент Агентства городских новостей «Москва». Подписание прошло на площадке выставки «Станция Манеж. Московский транспорт 2030», где установлен макет головного вагона поезда «Белый кречет». «Спасибо огромное президенту РФ за решение по созданию этого уникального проекта. Спасибо правительству Российской Федерации. Все решения приняты, постановления подписаны, концессионные соглашения подписаны. Сегодня, конечно, (подписан – прим. Агентства «Москва») важнейший документ по созданию подвижного состава. Я думаю, что в ближайшие дни будет подписан договор подряда на строительные работы. Это будет последний документ, который увеличивает линейку важнейших документов для запуска этого проекта», – сказал Собянин после церемонии подписания. Он выразил уверенность в успешном завершении проекта создания нового высокоскоростного электропоезда. По словам мэра Москвы, это станет еще одним вкладом в развитие транспортного машиностроения и большим подарком для самих пассажиров. «Особенно приятно видеть на выставке этот будущий поезд, потому что в Москве создана целая линейка подвижного состава пассажирского. И электробусы, трамваи, поезда МЦД и даже электротрамваи водного передвижения», – добавил Собянин. Виталий Савельев сообщил, что в рамках запуска ВСМ предстоит реализовывать пять огромных проектов, которые охватят около 80% населения, смогут увеличить мобильность населения. «В ближайшем будущем мы собираемся обеспечить между Москвой и Санкт-Петербургом скоростное движение отечественного поезда со скоростью 350–400 км/ч. Время движения между Москвой и Санкт-Петербургом будет 2 часа 15 минут. Поэтому, мне кажется, что мы не просто реализуем этот проект – мы дадим ход новым технологиям, перспективе развития нашего отечественного машиностроения, и мы приобретаем новые компетенции на уровне мировых трендов», – отметил заместитель председателя правительства РФ. В свою очередь Олег Белозеров рассказал, что в создании поезда «Белый кречет» вовлечено более 100 предприятий. «Практически весь поезд разобран на составляющие, и каждый элемент отдан нашим российским производителям. Локализация будет более 80% на первом этапе. Мы абсолютно уверены, что мы выйдем на новые решения», – подчеркнул Белозеров. Он уточнил, что посетители выставки «Станция Манеж. Московский транспорт 2030» могут осмотреть вагон нового поезда – макет представлен в натуральную величину – и высказать свои пожелания по совершенствованию состава, которые будут учтены. «Мы постараемся сделать следующий шаг, чтобы в 2030 годы уже получить новый подвижной состав. Все работы по конструкторской документации идут строго в плане, в I квартале 2026 года мы выдадим всю техническую документацию, и в 2028 году после всех необходимых испытаний, сертификаций этот красавец двинется уже по направлению Москва – Санкт-Петербург», – пояснил Белозеров. Как сообщается в материалах пресс-службы мэра и правительства Москвы, проект ВСМ-1 реализуется в соответствии с поручением президента России Владимира Путина. В апреле 2024 года ОАО «РЖД» и производитель поездов АО «Уральские локомотивы» заключили договор на разработку, изготовление и поставку двух головных образцов высокоскоростных электропоездов. Таким образом, до конца 2030 года для ВСМ-1 будет произведено и поставлено 43 современных отечественных поезда «Белый кречет». Согласован следующий график поставки электропоездов «Белый кречет»: 2028 год – 11 поездов; 2029 год – 29 поездов; 2030 год – три поезда. Запуск первых высокоскоростных поездов из Москвы в Санкт-Петербург запланирован на 2028 год. Правительство Москвы приняло активное участие в составлении технических требований для поездов ВСМ с учетом большого опыта разработки современного подвижного состава для МЦД и метрополитена. Время в пути между Москвой и Тверью составит 39 минут, между Санкт-Петербургом и Великим Новгородом – 29 минут. Из Зеленограда в центр Москвы можно будет добраться за 14 минут. В поезде будет оборудовано до 460 пассажирских мест в нескольких классах обслуживания: первый, бизнес, комфорт и стандарт. Нормативный срок службы поездов – 30 лет, в течение которого производитель будет нести ответственность за эксплуатацию составов по контракту жизненного цикла.
Описание рубрики: Производство и продажа строительных и отделочных материалов, фурнитуры и инструментов. Изготовление и установка дверей, окон. Выполнение заказов для строительных фирм и частных клиентов. Крупный, мелкий опт и розница. Строительные рынки, магазины стройматериалов, производители и дилеры, интернет-магазины. Строительные смеси: штукатурки, шпаклевки, наливные полы, плиточный клей, цемент, гипс и затирки. Крепеж, металлопрокат, электрокабель. Стеновые материалы: гипсокартон, утеплители, лаки, краски. Кровельные и фасадные материалы: черепица, профнастил, кирпич, панели. Все для строительства, ремонта, отделки, дизайна.
