01.04.2024 13:44. Агентство "Москва". Во втором вестибюле действующей станции «Авиамоторная» Большой кольцевой линии Московского метрополитена завершаются работы по устройству внутренних инженерных систем и оборудования. Об этом сообщила пресс-служба столичного комплекса градостроительной политики и строительства со ссылкой на заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева. «В строящемся вестибюле смонтировано три эскалатора, они уже успели пройти обкатку и грузовые испытания. Также установлено два лифта для маломобильных групп населения, ведется подготовка к их техническому освидетельствованию. Продолжается прокладка кабеля, в настоящий момент уложено уже около 90% от общего объема. Кроме того, близится к завершению монтаж систем электроснабжения, освещения, вентиляции, видеонаблюдения, противопожарной безопасности, а также турникетов и аппаратов для досмотра багажа», – приводятся в сообщении слова Бочкарева. Он уточнил, что одновременно с устройством инженерных систем осуществляется их взаимная интеграция с действующими системами станционного комплекса, что позволит после завершения монтажа приступить к комплексным испытаниям оборудования. «В частности, будет проверена бесперебойность работы систем автоматического пожаротушения. Испытания необходимы для последующей передачи нового оборудования в эксплуатацию», – подчеркнул Бочкарев. В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов отметил, что также завершаются архитектурно-отделочные работы в пассажирской и технической зонах вестибюля. «Пол в кассовом зале вестибюля №2 станции «Авиамоторная» уложен гранитом, стены и колонны облицованы мрамором, на потолке установлены декоративные панели. В технической зоне на полу использован керамогранит, покрытие стен выполнено с применением акриловой краски на водной основе», – пояснил Кравцов. Он добавил, что на прилегающей к вестибюлю территории будут проведены сезонные работы по благоустройству. «Благоустройство будет включать в себя укладку гранитного камня, устройство газонов, асфальтирование технологического проезда к вентиляционным киоскам», – отметил Кравцов. Глава инжинирингового холдинга напомнил, что строящиеся вестибюль с подземным переходом позволят пассажирам иметь доступ на станцию «Авиамоторная» БКЛ со стороны ул. Авиамоторная и ул. Красноказарменная, которые отделены от метро путями Казанского направления Московской железной дороги. В настоящее время пассажиры для прохода к станции совершают обход через надземный путепровод на шоссе Энтузиастов. Станция «Авиамоторная» БКЛ метро, введенная в эксплуатацию в марте 2020 года, временно функционировала в составе Некрасовской линии подземки. С 1 марта 2023 года с полным открытием движения по Большой кольцевой линии станция действует в ее составе.
30.03.2024 12:31. Агентство "Москва". Во втором вестибюле станции «Авиамоторная» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро завершаются работы по устройству внутренних инженерных систем и оборудования. Об этом сообщается на официальном сайте мэра Москвы. «В строящемся вестибюле смонтированы три эскалатора, они уже успели пройти обкатку и грузовые испытания. Также установлены два лифта для маломобильных групп населения, ведется подготовка к их техническому освидетельствованию. Продолжается прокладка кабеля, в настоящий момент уложено уже около 90% от общего объема. Кроме того, близится к завершению монтаж систем электроснабжения, освещения, вентиляции, видеонаблюдения, противопожарной безопасности, а также турникетов и аппаратов для досмотра багажа», – приводятся в тексте слова заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева. Отмечается, что специалисты интегрируют новые инженерные системы с уже действующими на станции. Это позволит после завершения монтажа приступить к комплексным испытаниям оборудования. «В частности, будет проверена бесперебойность работы систем автоматического пожаротушения. Испытания необходимы для последующей передачи нового оборудования в эксплуатацию», – добавил заммэра. Кроме того, завершаются архитектурно-отделочные работы в пассажирской и технической зонах вестибюля. Так, пол в кассовом зале уложен гранитом, стены и колонны облицованы мрамором, на потолке установлены декоративные панели. В технической зоне на полу использован керамогранит, покрытие стен выполнено с применением акриловой краски на водной основе. На территории возле вестибюля проведут сезонные работы по благоустройству. Специалисты уложат гранитный камень, разобьют газон и заасфальтируют технологический проезд к вентиляционным киоскам. «Строящийся вестибюль с подземным переходом позволит пассажирам попасть на станцию «Авиамоторная» БКЛ со стороны ул. Авиамоторная и Красноказарменная, которые отделены от метро путями Казанского направления Московской железной дороги. Сейчас, чтобы пройти к станции, пассажиры используют надземный путепровод на шоссе Энтузиастов», – говорится в сообщении. Станцию «Авиамоторная» БКЛ открыли в марте 2020 года, она временно работала в составе Некрасовской линии. С 1 марта 2023 года с полным открытием движения по большому кольцу станция действует в составе БКЛ.
01.08.2023 13:22. Агентство "Москва". Обкатка трех эскалаторов завершена на станции «Пыхтино» участка продления Солнцевской линии метро. Об этом сообщили в пресс-службе столичного комплекса градостроительной политики и строительства со ссылкой на заместителя мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева. «Эскалаторы высотой 11,2 м соединяют вестибюль станции «Пыхтино» с платформенным участком. После завершения установки оборудования подъемных механизмов было подано напряжение и проведены пусконаладочные работы, выполнена обкатка и грузовые испытания всех трех эскалаторов», – приводятся в сообщении слова Бочкарева. Заместитель мэра отметил, что также смонтирован лифт для маломобильных граждан, к его испытаниям приступят в ближайшее время. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов, его цитирует пресс-служба, пояснил, что перед началом испытательных работ эскалаторов была выполнена отделка наклонного хода. «Нижняя часть стен облицована гранитными плитами сибирского гранита, а в верхней наклонной части смонтированы напоминающие чешуйки алюминиевые панели», – рассказал Кравцов. Глава холдинга добавил, что вдоль нижней кромки всего наклонного хода также выполнен монтаж светильников: пассажирскую зону будет освещать конструкция дугообразной формы. В пресс-службе напомнили, что ввод нового участка Солнцевской линии, куда входят «Пыхтино», «Аэропорт Внуково» и метромост через реку Ликову, улучшит транспортное обслуживание ТиНАО, а Внуково станет первым в России аэропортом с собственной станцией метро. Ранее мэр Москвы Сергей Собянин посетил строящуюся станцию метро «Пыхтино» и сообщил о скором завершении строительства нового участка Солнцевской линии. «Мы получим один из самых протяженных радиусов московского метро - от «Делового центра» до «Внуково», около 30 км протяженности и 14 станций. Линия важная, потому что она обеспечит не только «новую» Москву, но и миллионы пассажиров аэропорта Внуково», – сказал Собянин.
