07.11.2024 10:04. Агентство "Москва". Строители приступили к установке архитектурного освещения платформенной части строящейся станции «ЗИЛ» Троицкой линии Московского метрополитена. Об этом сообщила пресс-служба градостроительного комплекса столицы со ссылкой на заместителя мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Владимира Ефимова. «Строительная готовность станции составляет 76%. Полностью готовы основные конструкции платформы. Строители приступили к архитектурной отделке. В настоящее время на платформенном участке ведется монтаж освещения. На станции «ЗИЛ» на потолочные кронштейны устанавливают 14 трехметровых светильников. Они произведены отечественным предприятием», – цитирует пресс-служба Ефимова. Уточняется, что в пассажирских зонах (в первую очередь – в платформенной части) используют разнообразные светодиодные приборы: они экономичны, неприхотливы в обслуживании и дают спектр освещения, близкий к природному. По словам руководителя столичного департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василия Десяткова, которые также приводятся в сообщении, продолжается устройство других инженерных систем – укладка силовых и слаботочных линий, монтаж оборудования, в том числе тягово-понизительной подстанции. «На станции «ЗИЛ» смонтировано больше половины трубопроводов, вентиляционных установок и насосного оборудования. Внутренние системы водоснабжения, водоотведения, общеобменной и противодымной вентиляции и кондиционирования вестибюля готовы более чем на 80%», – добавил он. В Дептрансе пояснили, что строящуюся станцию «ЗИЛ» Троицкой линии метро запроектировали с двумя пересадками – на одноименные станции Московского центрального кольца (МЦК) и будущей Бирюлевской линии, что вместе создаст современный московский городской вокзал. С открытием станции улучшится транспортное обслуживание более 100 тыс. жителей Даниловского района столицы, которые проживают в зоне притяжения станции. Как напомнили в пресс-службе, строительство объектов метрополитена находится на контроле Мосгосстройнадзора на всех этапах производственного цикла. «Инспекторы комитета провели на площадке станции «ЗИЛ» восемь контрольно-надзорных мероприятий с привлечением специалистов подведомственного Центра экспертиз. Они оценивали ход строительства, качество используемых материалов и их соответствие утвержденному проекту», – отметил председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков, которого также цитирует пресс-служба. Троицкая линия метро пройдет от станции МЦК «ЗИЛ» до Троицка. Ветка длиной более 43 км с 17 станциями станет одним из самых протяженных радиусов московского метро и самым большим за МКАД. В зоне притяжения новой линии проживают более 1,5 млн человек. Ранее мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о строительстве станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро.
07.09.2024 09:43. Агентство "Москва". В 2024 году в рамках программы капитального ремонта жилого фонда отремонтируют семь домов, построенных в стиле эклектики. Об этом сообщается на официальном сайте мэра Москвы. «Эклектика – яркий и уникальный стиль. Во времена его распространения, в XIX веке, сами архитекторы называли его историзмом, подразумевая подражание стилям прошлого. Термин «эклектика» ввел Николай Гоголь в статье 1831 года «Об архитектуре нынешнего времени». В свое время это визуально богатое направление пришло на смену строгому классицизму», – говорится в сообщении. Отмечается, что примечательно здание в стиле эклектики, расположенное в центре столицы по адресу: Яковоапостольский пер., д. 15. Этот шестиэтажный многоквартирный жилой дом построен в 1913 году по индивидуальному проекту. Он интересен венчающим карнизом, опоясывающим здание по периметру, а также облицовкой четырех нижних этажей наружного фасада белой керамической неокрашенной плиткой. Фасады со стороны двора выполнены из кирпича. В 2024 году в доме закончился капитальный ремонт. Чтобы привести в порядок историческое здание, возведенное более 100 лет назад, специалисты разработали специальный проект, подобрали современные материалы и использовали новейшие технологии. Фасад расчистили и промыли, предварительно вычинив, где требовалось, кирпичную кладку. Открытые поверхности в местах замокания обработали антигрибковым составом, после чего здание оштукатурили и покрасили. Верхние этажи со стороны улицы и фасад со двора тоже сделали белыми. Окна заменили, отремонтировали входы в подъезды. Кроме того, мастера привели в порядок отливы и откосы, установили новую водосточную систему. На крыше разобрали кровлю, заменили стропила, обрешетку и отдельные части мауэрлата. Деревянные конструкции пропитали огнебиозащитным составом и установили новое кровельное листовое покрытие. Чердак утеплили плитами из минеральной ваты. Закончен ремонт и в здании 1898 года по адресу: 1-й Неопалимовский пер., д. 10. Шестиэтажную постройку отличает многокомпонентная пластика фасадов и широкие межэтажные пояса – они служат для визуального деления плоскости. Интересен и вход с порталом, который расположен по центру здания. Специалисты тщательно подбирали материалы и оборудование для ремонта старого здания. На первом этапе мастера расчистили стены от грязи и привели в порядок штукатурный слой. Затем они аккуратно восстановили поврежденные участки кирпичной кладки и заделали выветренные швы, обработав стены антисептиком. Особое внимание уделили ремонту архитектурного декора. Сохранили лепнину, восстановили руст, пояса и карнизы, вернули прежний вид наличникам и сандрикам. В завершение окрасили стены в исторические цвета – для главного фасада использовали оттенок «светло-желтая пшеница», а декоративные элементы подчеркнули оттенками белого. Затем отремонтировали входы в здание и цоколь, установили водосточные трубы и отливы. На скатной крыше заменили поврежденные стропила и обрешетку, положили новое кровельное покрытие. В завершение отремонтировали вентиляционные шахты и утеплили чердаки плитами из минеральной ваты. Внутри дома поменяли стояки горячего и холодного водоснабжения, а еще смонтировали новые магистрали водоотведения. В 2023 году было обновлено здание 1914 года по адресу: ул. Малая Пионерская, д. 21, стр. 1. Участок земли под ним принадлежал Прокофьевой, супруге личного почетного гражданина. Здание построено по проекту архитектора Андрея Хомко как доходный дом. Первый этаж со стороны улицы оформлен рустом. Фасад симметричен и фланкирован двумя трапециевидными эркерами, которые завершаются балконами. Симметричность фасада подчеркивают декоративные фронтоны и пилястры. Окна декорированы подоконными карнизами и замковыми камнями. Капитальный ремонт фасада начался с расчистки и обновления штукатурного слоя. Мастера сделали по необходимости вычинку кирпичной кладки, отремонтировали швы и затем нанесли антигрибковую защиту. Бережно отремонтировали и архитектурные элементы: привели в порядок руст, восстановили замковые камни, пилястры и филенки. На подготовленную фасадную поверхность нанесли свежую краску. Было решено вернуть зданию оригинальные цвета – бежевый и кремово-белый. Помимо этого, обновили цоколь, смонтировали новые водосточные трубы, отремонтировали входы в здание, а в подъездах старые окна заменили современными стеклопакетами. В завершение привели в порядок стояки водоотведения, холодного водоснабжения и центрального отопления.
06.09.2024 12:20. Агентство "Москва". В рамках начавшейся в Московской области ежегодной подготовки общественного транспорта к зимнему сезону специалисты проверят более 8,5 тыс. автобусов и 350 электропоездов, также работы пройдут на автовокзалах и железнодорожных станциях, сообщила пресс-служба регионального министерства транспорта и дорожной инфраструктуры. «В Московской области для обеспечения комфортных поездок жителей и гостей региона ежегодно проводится сезонная подготовка общественного транспорта, которая проходит дважды в год – осенью и весной. В рамках профилактических мероприятий проверяют все системы и оборудование, обеспечивающие безопасность пассажиров. Наша главная задача – обеспечить бесперебойную работу общественного транспорта в регионе. В этом году к зиме планируется подготовить порядка 9 тыс. транспортных средств», – приводятся в сообщении слова министра транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексея Гержика. Уточняется, что в рамках подготовки автобусов к зимнему сезону до конца сентября заменят все технические жидкости, летнюю резину на зимнюю, а также проверят электрооборудование, герметичность всех систем, износ протектора шин. Помимо этого, проводится ревизия производственных баз, где проверяют бытовые и специализированные ремонтные помещения, электросетевые устройства и отопительные системы, а также противопожарное оборудование и прочие узлы. Еще проводится закупка всех запасных частей, технических жидкостей и расходных материалов. В ведомстве добавили, что в ходе осмотра железнодорожного транспорта до начала зимы специалисты Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК) и ОАО «РЖД» проведут диагностику вентиляционных и климатических установок и проверят состояние уплотнителей на окнах и дверях вагонов. Кроме того, контролируется исправность систем обогрева лобовых стекол и электрооборудования поездов. Также на случай обледенения контактной сети в депо обеспечивается запас антиоблединительной смазки для токоприемников, а еще проводится проверка рельс и контактной сети электроснабжения. Еще в рамках специальных мероприятий ЦППК проведет комплексные работы на станциях и платформах: подготовят снегоуборочное оборудование и уборочный инвентарь, проверят системы водо- и теплоснабжения, а также герметичность трубопроводов и тепловых пунктов и не только. При этом всего специалисты подготовят более тысячи станций и остановочных пунктов. Также к зимнему периоду заготовят более 10 тыс. единиц уборочного инвентаря и 88 единиц снегоуборочной техники. Компания уже сформировала 2,6 тыс. тонн противогололедного материала. «Полностью подготовку планируется завершить до наступления зимы», – заключили в пресс-службе.
10.08.2024 12:51. Агентство "Москва". Станция «Потапово» Сокольнической линии метро, построенная по новой технологии, станет первой отапливаемой наземной платформой столичного метрополитена. Об этом сообщается на официальном сайте мэра Москвы. Как уточняется, для подачи теплого воздуха установили специальное вентиляционное оборудование. «На крыше станции «Потапово» смонтированы четыре вентиляционные установки общей мощностью два мегаватта. Они обеспечат обогрев платформы и вестибюлей в холодное время года. Также на станции дополнительно утеплили вестибюли и использовали двойные стеклопакеты на путевых стенах для минимизации теплоотдачи», – приводятся в материале слова заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимира Ефимова. Станция «Потапово» расположена на территории района Коммунарка Новомосковского административного округа столицы. Ее строительство завершено. В настоящее время ведутся заключительные архитектурно-отделочные работы, монтаж и наладка основного инженерного оборудования. «Фасад станционного комплекса имеет большую площадь остекления. Это обеспечит максимальную освещенность интерьера и позволит в вечернее время выходить световому потоку, благодаря чему будут создаваться визуальные эффекты снаружи и внутри здания», – цитирует пресс-служба руководителя департамента строительства Москвы Рафика Загрутдинова. Отмечается, что новая станция улучшит транспортное обслуживание почти для 170 тыс. жителей Коммунарки, у 27 тыс. человек появится метро в пешей доступности. «По поручению Сергея Собянина готовится к открытию новая станция «Потапово». Сейчас мы проводим проверку и подготовку всех инженерных систем. Это позволит обеспечить безопасность и комфорт поездок пассажиров», – приводятся в сообщении слова заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова.
01.04.2024 13:44. Агентство "Москва". Во втором вестибюле действующей станции «Авиамоторная» Большой кольцевой линии Московского метрополитена завершаются работы по устройству внутренних инженерных систем и оборудования. Об этом сообщила пресс-служба столичного комплекса градостроительной политики и строительства со ссылкой на заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева. «В строящемся вестибюле смонтировано три эскалатора, они уже успели пройти обкатку и грузовые испытания. Также установлено два лифта для маломобильных групп населения, ведется подготовка к их техническому освидетельствованию. Продолжается прокладка кабеля, в настоящий момент уложено уже около 90% от общего объема. Кроме того, близится к завершению монтаж систем электроснабжения, освещения, вентиляции, видеонаблюдения, противопожарной безопасности, а также турникетов и аппаратов для досмотра багажа», – приводятся в сообщении слова Бочкарева. Он уточнил, что одновременно с устройством инженерных систем осуществляется их взаимная интеграция с действующими системами станционного комплекса, что позволит после завершения монтажа приступить к комплексным испытаниям оборудования. «В частности, будет проверена бесперебойность работы систем автоматического пожаротушения. Испытания необходимы для последующей передачи нового оборудования в эксплуатацию», – подчеркнул Бочкарев. В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов отметил, что также завершаются архитектурно-отделочные работы в пассажирской и технической зонах вестибюля. «Пол в кассовом зале вестибюля №2 станции «Авиамоторная» уложен гранитом, стены и колонны облицованы мрамором, на потолке установлены декоративные панели. В технической зоне на полу использован керамогранит, покрытие стен выполнено с применением акриловой краски на водной основе», – пояснил Кравцов. Он добавил, что на прилегающей к вестибюлю территории будут проведены сезонные работы по благоустройству. «Благоустройство будет включать в себя укладку гранитного камня, устройство газонов, асфальтирование технологического проезда к вентиляционным киоскам», – отметил Кравцов. Глава инжинирингового холдинга напомнил, что строящиеся вестибюль с подземным переходом позволят пассажирам иметь доступ на станцию «Авиамоторная» БКЛ со стороны ул. Авиамоторная и ул. Красноказарменная, которые отделены от метро путями Казанского направления Московской железной дороги. В настоящее время пассажиры для прохода к станции совершают обход через надземный путепровод на шоссе Энтузиастов. Станция «Авиамоторная» БКЛ метро, введенная в эксплуатацию в марте 2020 года, временно функционировала в составе Некрасовской линии подземки. С 1 марта 2023 года с полным открытием движения по Большой кольцевой линии станция действует в ее составе.
Описание рубрики: Заводы-производители, официальные дилеры и продавцы оборудования, предназначенного для подачи свежего и чистого воздуха, а также удаления загрязненного воздуха из помещения. Системы вентиляции, отопления и кондиционирования. Вентиляционное оборудование: вентиляторы, калориферы, клапаны дымоудаления, противопожарные клапаны, шумоглушители, гибкие воздуховоды, электроприводы, гермодвери, вентиляционные решетки и щиты автоматики. Вентиляционные системы для применения в промышленных, сельскохозяйственных, общественных и бытовых помещениях. Оборудование российского и иностранного производства.
